10万级家用SUV传祺GS4 MAX，值得入手吗？

花小钱办大事，是不少人买车时秉承的一个大原则。但是往往在现实中买车，遇上预算不够的情况，是很难做到“既要又要”的。那么市面上究竟存不存在这样一台车型，价格不是特别高，各方面又能做得挺均衡的？你还别说，我最近真研究到了一台车，传祺GS4 MAX。今天这篇文章就来一起讨论一下，传祺GS4 MAX在10万级家用SUV的市场里，究竟具备怎么样的竞争力吧！

外观方面，传祺GS4 MAX会给到你一种非常霸气的感觉，因为它的前脸采用了一块面积较大的前格栅，营造出了一种不错的分量感。其次就是它的前机舱盖采用了微微隆起的设计，无论从哪个角度看过去，都能看出几根隆起的线条，非常具有气势。

侧面来看，传祺GS4 MAX呈现的是一种前低后高的姿态，总体的线条使用比较简单，但依旧能看出该车的运动质感。而车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm。

尾部设计方面，传祺GS4 MAX采用了时下较为流行的贯穿式尾灯和隐藏式排气设计，使得尾部看上去有一种不失时尚的简约感。

坐进车内，你会发现传祺GS4 MAX的内饰能给你一种焕然一新的感觉。与老款车型不同，新车配备了一块悬浮式的中控屏，屏幕尺寸来到了14.6英寸，显示效果不错。而在中控屏左边的是一块显示质感同样细腻的液晶仪表，该屏幕尺寸为7英寸。有一说一，这两者组合在一起，的确为内饰添加了不少科技感。而在质感方面，由于传祺GS4 MAX在内饰上也采用了不少软性材料，并且设计得当，所以整体的内饰质感还是不错的。

传祺GS4 MAX的后排空间在这个级别里属于中上水平，就我自己的亲身体验下来，坐在后排的开扬感还是不错的。加上该车采用了仿皮材质座椅，亲肤程度也比一般的织物座椅要更加出色，哪怕长时间乘坐，也不用担心坐着会感到不舒服。

而动力方面，这次的传祺GS4 MAX提供了1.5TGDI+7DCT的动力总成，发动机最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m，这样的动力参数虽然谈不上十分强大，但考虑到成本所限，也可以理解。实际体验下来，该车的前段加速还是比较有力的，尤其是红绿灯起步的阶段，会给到你一定的推背感。另外，该车的燃油经济性也相当不错，WLTC工况下百公里油耗仅为6.8L，对于家用来说，这样的油耗表现确实挺友好。

底盘方面，该车采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，底盘韧劲不错，是那种兼顾了驾驶乐趣之余又能确保一定的舒适那种类型。

文章看到这里，你也发觉传祺GS4 MAX是一台不错的车型了吧？对比起老款车型，传祺GS4 MAX可以说是做到了加量不加价，甚至还在售价上比老款车型要更低，说实话，的确挺良心了。如果你后续恰好也有这个价位的购车计划，那我认为这台传祺GS4 MAX值得你好好了解一下。